四月的吉林，春潮涌動，動能澎湃。4月22日，由吉林省委宣傳部、吉林省委網信辦主辦的“新質動能向吉行”網絡主題活動啟動。參加活動的媒體記者和大學生代表等深入吉林省，感受新質生產力發展優勢，體驗高水平開放吉林。

  點贊“吉林制造”

  “太贊了！”在中國一汽NBD總部展廳，坐進紅旗L5國產豪華轎車，來自香港的大學生李廣源直呼過癮，“紅旗不僅是民族汽車的驕傲，也是國家發展的驕傲?！?/p>

  今年一季度，中國一汽整車銷量突破74.3萬輛，同比增長9.5%。特別是國內銷量表現搶眼，達到71.7萬輛，位居汽車行業第一。其中，紅旗品牌銷量突破10.03萬輛，同比增長64.3%。

  中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱中車長客）車間內，一列列動車組整裝待發。從新中國第一列地鐵，到最先進的智能高鐵列車，媒體團成員驚嘆于中國高鐵的智能制造水平和科技創新實力，感受到了吉林新質生產力新動能。

  媒體團成員在中車長客參觀 王振東攝/新華網發

  今年3月，由該公司自主研制的首列氫能源市域列車成功完成時速160公里滿載運行試驗，完成達速試跑，全球首次實現了全系統、全場景、多層級性能驗證，標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。

  “這是世界上正式下線的首列能源市域列車?？梢宰院赖卣f，我們在氫能列車領域有著領先優勢?！敝熊囬L客總體研發部設計經理尹航說，氫能列車具有節能環保等優勢，在一些旅游城市有競爭優勢。

  “第一次來到吉林省，就感到了這里的人民非常好客。我經常乘坐高鐵、地鐵，今天才知道，很多高鐵、地鐵車是在吉林生產的?！眮碜园拈T的大學生黃志軒說。

  “我們知道吉林長春是‘新中國汽車工業的搖籃’，是‘新中國電影事業的搖籃’。同時，吉林省也是新中國軌道客車、光電技術、應用化學、生物制品等產業發展的搖籃?！眳⒂^現場，大學生們紛紛表示，“吉林有點太低調了！吉林制造，真棒！”

  合作空間“極大”

  “這次吉林之旅，我要用‘震撼’這兩個字來形容！”《澳門日報》記者古楨輝說，這次在中車長客參觀時速400公里的高鐵列車和全球首列氫能源市域列車，讓他看到了吉林在發展新質生產力方面的積極探索和發展成果，“吉林和澳門有著極大的合作空間。吉林有著先進制造業的堅實基礎，而澳門也正在推動經濟多元化的發展，雙方可以合作共贏?！?/p>

媒體團成員在長光衛星技術股份有限公司參觀 王振東攝/新華網發

  “吉林不僅有美麗的風景，工業發展也多元?！薄断愀勖鲌蟆酚浾哧惣锡埍硎?，長光衛星技術股份有限公司的衛星，中車長客的時速350公里自動駕駛列車，首個搭載5G+4K超高清演播室的智能列車……都讓他印象深刻，“特別是紅旗新能源汽車，讓我感受到了‘國車’強勢崛起的‘旗跡’?！彼f。

  “大開眼界！這次吉林之旅讓我深切地感受到，吉林省發展新質生產力其勢已起、其風正勁?！薄稄V州日報》記者陳家源說，吉林，正以全新的姿態，邁向高質量發展新征程。

  引得進、留得住人才

  功以才成，業由才廣。發展新質生產力，關鍵在于牢牢把握人才這一第一資源?；顒又?，媒體團成員非常關注企業人才的發展。

  中國一汽著力打造技藝精湛、素質過硬的技能員工隊伍。2023年，中國一汽招錄高校畢業生4384人，同比增長16%。近3年來，總計招錄高校畢業生近1.1萬人。

  中車長客，一批“90后”技術骨干人才成為科技創新的先鋒力量?！拔覀兊脑O計團隊里，青年設計師的比例達到70%左右?！敝熊囬L客新技術研究部設計師王連富說，“吉林省有很好的人才引進政策，讓人才能引進來、留得住，從而更好地服務吉林的高質量發展?！?/p>

  “我們公司的高速發展，得益于人才的引進?！遍L光衛星黨委書記、副總經理賈宏光表示，該公司平均每年用于科研創新方面的資金投入達到1.3億元至1.5億元，“公司每年都要引進大量人才，并想方設法讓人才體現出價值?！彼f。

  “為什么會有這么多海外回來的創業者聚集在此，其吸引力體現在哪些方面？”在長春新區的長新創谷，來自香港的大學生洪靜雯向長春新區科技創業服務中心副主任李春輝提問。

    來自香港的大學生洪靜雯（左）對話長春新區科技創業服務中心副主任李春輝 王振東攝/新華網發

  李春輝表示，長春新區制定了專項支持政策，編制了三年行動計劃，提供人才服務、政策咨詢、融資對接等七大海創服務，開展海創路演和海創培訓等七大品牌活動，吸引更多人才到長春新區創業就業。

  衛星也會“撞車”

  目前，“吉林一號”衛星星座已實現108顆衛星在軌運行，建成全球最大的亞米級商業遙感衛星星座。

    長光衛星黨委書記、副總經理賈宏光接受采訪 王振東攝/新華網發

  2022年2月，長光衛星與廣東省韶關市聯合打造的“韶關一號”發射成功。2023年8月，長光衛星與香港科技大學聯合研制的“香港科大——雄彬一號”高分辨光學衛星入軌，開啟了雙方建設多模態遙感衛星星座，打造環境監測與災害預報系統的序幕。

  “‘吉林一號’星座在軌運行時是否存在與其他國家的衛星‘撞車’的危險？”在采訪中，大家非常關注“衛星撞車”的話題。

  “天空雖大，但軌道資源有限，隨著在軌衛星數量的逐漸增多，‘撞車’的可能性是存在的，但可以通過技術手段有效避免?！辟Z宏光說，與此同時，還需要各國進行合作協商，能更好地避免這一情況出現。（蔣民）