新華社長春12月3日電（記者段續、胡戈）幾場雪過后，長白山脈一片銀白，崇山峻嶺間，鋪軌道、建站房、做維護……即將于2025年10月前后開通運營的沈白高鐵，迎來項目建設的最后一個雪季。

  白山松水間，林海莽莽。修整立面、鋪設石基、固穩鋼構……在白山市，建設工人們正忙著對主體結構已經落成的白山東站進行室內整裝。

  站臺不遠處，跨度144米的大橋跨越渾江，一路延伸?！鞍咨綔喗卮髽蚴巧虬赘哞F全線建設中的重難點橋梁，擁有全線跨度最大的連續梁，橫跨河流、高速公路、國道交錯分布的復雜區域?！敝需F上海局的工作人員徐孝忠說，“我們采用交通疏導、掛籃兜底等多種防護措施，克服了重重困難?！?/p>

  沈白高鐵白山市白山渾江特大橋建設現場，工人們正在搬運混凝土軌枕（10月25日攝）。新華社記者 唐成卓 攝

  白山東站里緊張裝修，白山渾江特大橋上加速鋪軌，高鐵沿線施工正忙。這條線路全長429公里，正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終到長白山站，橋梁、隧道長度占比接近八成。

  東北地區冬季寒冷，有效施工時間短。中鐵建設集團有限公司白山東站副經理李迪說：“零下20多度的天氣里，大家堅守一線，為2025年按時通車做準備?！?/p>

  一頭連著大國基建，一頭拉動區域發展，沈白高鐵意義重大。向東看，吉林省通化市、白山市并入全國高鐵網。向西、向南望，經由沈白高鐵，長白山區域、吉林東部、遼寧東部融入京津冀、環渤海區域發展大局。吉林大學經濟學院副教授丁肇勇表示，高鐵“穿針引線”，東北“高鐵城市群”聯動發展。

  圖為沈白高鐵通化西站鋪軌項目現場（10月25日攝）。新華社記者 唐成卓 攝

  作為東北高速鐵路網的重要組成部分，沈白高鐵建成通車后將與京哈、沈大、沈丹、長琿等鐵路共同形成東北東部地區快速客運鐵路環線，進一步拉近東北地區城市群的時空距離，大大加速區域對接、交流合作。

  “高鐵修通后，從北京到白山只需要3個多小時，豐富的旅游、康養、青少年研學資源將為‘京津冀’提供更多優質的產品選擇?！卑咨绞邪l改委相關負責人表示。在吉林通化，高鐵通車后游客接待量將大幅增長，為當地構建文旅千億級產業賦能。

  面對沈白高鐵建成通車的機遇，長白山華美勝地度假區市場部經理王艦露說：“高鐵將帶來大量新增客流，這對度假區的承載力、接待力、運營力都是一道考驗?！睘榇?，度假區將一棟員工公寓升級改造為親子酒店，融入了長白山的四季和動植物元素。

  沈白高鐵通車后，預計每年能夠輸送游客1100萬人次，眾多經營主體開始布局沿線，搶抓商機。天眼查數據顯示，自2021年沈白高鐵全線開工建設以來，高鐵沿線的吉林省通化市、白山市的餐飲住宿業企業累計新增9539家，其中2024年前三季度新增3005家，比去年同期增長19%，增速不斷提升。

  千古百業興，先行在交通。承載著人民對美好生活的向往，這條白山松水間的快速通路，正在為吉林、為東北全面振興發展注入強勁動力。